“请通行！”11月15日零时02分，当港珠澳大桥珠海公路口岸查验通道的屏幕亮起，一辆粤C车牌私家车缓缓驶出出境车道，标志着“粤车南下”香港政策正式实施，粤港澳大湾区互联互通跃上新台阶。

　　“成为这一历史时刻的见证者，我心情非常激动！”来自珠海的周先生表示，此行专程“南下”送朋友去香港国际机场出境旅游，“直接开车就可以到香港，实在太方便了”。

　　“粤车南下”香港政策是广东支持港澳更好融入国家发展大局、推进粤港澳大湾区建设的重要举措，也是粤港两地继“港车北上”政策之后的又一项重大利好。

　　此前，内地居民想要开车进入香港，需申请“FV”等号牌，有投资纳税、特定身份等条件限制，申请门槛较高。

　　“粤车南下”政策实施后，首批开放的广州、珠海、中山、江门4个城市的私家车主，只要符合年满18周岁、有内地居民身份证等条件，经批准后可驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入香港口岸自动化停车场。而从12月23日零时起，广东私家车车主成功预约后可驾车驶入香港市区，单次可在香港连续停留最多3天。

　　2023年，“澳车北上”“港车北上”政策相继出台，驾驶港澳单牌车“北上”广东逐渐成为港澳居民的生活日常。据统计，今年以来，经港珠澳大桥珠海公路口岸查验的出入境港澳单牌车总量已超过333万辆次。

　　随着“粤车南下”政策实施，粤港澳三地车牌车辆首次在同一口岸实现同出同入，大湾区宜居宜业宜游的优质生活圈正从蓝图加速变为现实。今后，内地居民驾车往来粤港两地经商、就业、探亲、旅游等将更加方便，极大促进香港与内地人员和车辆往来便利化。

　　“这一系列政策的落地，彰显了党中央和粤港澳三地政府推动大湾区融合发展的决心，对粤港澳大湾区加快建设富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市群具有重要意义。”中山大学区域开放与合作研究院院长毛艳华说。